Cette etude s'interesse a la modelisation du processus de depassivation des armatures d'un beton sature expose a de l'eau de mer. En particulier, elle tente de decrire la degradation de la couche passive des armatures et les conditions dans lesquelles elle n'assure plus son role de protection. Afin d'y parvenir, un modele couplant transport multi -especes et thermochimie est mis en place. Le modele prend en compte le transport par diffusion des ions contenus dans l'eau de mer ainsi que les reactions chimiques se produisant au niveau de la couche passive. Il permet d'etudier l'equilibre thermodynamique de l'oxyde de fer dans un beton pollue par l'eau de mer et de quantifier la duree au-dela de laquelle l'initiation de la corrosion peut commencer en fonction de la nature des constituants de la couche passive. Il montre, en outre, les cinetiques de degradations de la couche passive
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